Mahindra XUV700 vs Mahindra Scorpio N: आखिर कौन सी SUV ज्यादा दमदार है?

परिचय: दो राक्षस एक ही घर के

Mahindra की दो सबसे चर्चित SUVs — XUV700 और Scorpio N — आज भारतीय बाजार में ऐसी जगह खड़ी हैं जहाँ इनके फैन बेस अलग हैं, पर मुकाबला एकदम सीधा है। एक तरफ है आधुनिकता और टेक्नोलॉजी से भरी XUV700, और दूसरी तरफ वही पुरानी दमदार माचो पहचान वाली Scorpio N। पर सवाल यही है – कौन सी कार ज़्यादा दिल जीतती है और किसमें दिमाग लगाना चाहिए?

Related News

XUV700 ADAS समझो सरल भाषा में क्या काम करता है , क्या है बेकार

Nov 10, 2025

डिज़ाइन और रोड प्रेज़ेन्स: स्टाइल बनाम मसल्स

पहली झलक में ही फर्क साफ दिखता है। XUV700 का डिजाइन ज्यादा स्लीक, प्रीमियम और मॉडर्न है — जैसे कोई स्मार्ट बिज़नेस सूट पहने इंसान। वहीं Scorpio N को देखते ही दिमाग में वही पुराना ‘बॉडी ऑन फ्रेम’ वाला दमदार रोड रोलर फील आता है। मैंने खुद एक बार दिल्ली-जयपुर हाईवे पर दोनों गाड़ियां एक साथ चलते देखीं — XUV700 का ग्लो और Scorpio N की मसल, दोनों के फैन अपने-अपने मोबाइल निकालकर फोटो खींच रहे थे। और ये नज़ारा बताता है कि Mahindra ने दोनों को बिलकुल अलग सोच के साथ बनाया है।

इंजन और परफॉर्मेंस: पावर में कौन भारी?

दोनों ही SUVs में Mahindra का mHawk डीज़ल इंजन उपलब्ध है, लेकिन ट्यूनिंग अलग है। Scorpio N का टॉर्क-फोकस्ड नेचर उसे ऑफ-रोडिंग के लिए परफेक्ट बनाता है, जबकि XUV700 हाईवे पर बटर जैसी स्मूद लगती है। एक बार मैंने XUV700 को मुंबई-पुणे एक्सप्रेसवे पर चलाया — 140 kmph पर भी इतनी स्टेबल थी कि लगा जैसे फ्लोर पर गोंद चिपकाया गया हो। जबकि Scorpio N में वही ‘थ्रिल’ है जो गाड़ी को थोड़ा झुलाते हुए दिल में जोश भर देता है।

इंटीरियर और कम्फर्ट: टेक्नोलॉजी की दुनिया बनाम क्लासिक मजबूती

XUV700 का केबिन ऐसा लगता है जैसे किसी जर्मन कार से प्रेरित हो — बड़ा टचस्क्रीन, ड्यूल डिस्प्ले और Alexa इंटीग्रेशन तक। वहीं Scorpio N अब भी थोड़ी रॉ है, लेकिन अब पहले से काफी मॉडर्न हो चुकी है। Scorpio N का बैठने का एंगल थोड़ा ऊँचा है, जिससे ‘कमांडिंग ड्राइविंग पोजिशन’ मिलती है। लेकिन XUV700 के सीट कम्फर्ट और साउंड इंसुलेशन की बात करें, तो वो लंबी यात्राओं में वाकई लाजवाब है।

सेफ्टी और फीचर्स: XUV700 की बाज़ी

Mahindra ने XUV700 को ग्लोबल NCAP से 5 स्टार रेटिंग दिलाई है, और ADAS (Advanced Driver Assistance System) जैसे फीचर्स तो इसे अपने सेगमेंट की ‘टेक SUV’ बना देते हैं। Scorpio N भी मजबूत है, लेकिन सेफ्टी टेक्नोलॉजी के मामले में अभी भी एक कदम पीछे है। अगर आपका फोकस फैमिली कम्फर्ट और सेफ्टी पर है, तो XUV700 का ताज कोई नहीं छीन सकता।

कीमत और वैल्यू फॉर मनी

XUV700 की कीमत थोड़ी ज्यादा है, लेकिन उसमें जो फीचर्स और फीलिंग मिलती है, वो हर रुपया वसूल कर देती है। वहीं Scorpio N उन लोगों के लिए है जो SUV का मतलब समझते हैं — “दम, ताकत और सड़क पर रुतबा”। अगर आप शहरों में ड्राइविंग पसंद करते हैं तो XUV700 बेहतर है, लेकिन गाँव या हिल स्टेशन वाले रास्तों पर Scorpio N आपको ज्यादा भरोसेमंद लगेगी।

निजी राय: दिल XUV700 पर, लेकिन रूह Scorpio N में

मैंने दोनों SUVs चलाई हैं और सच बताऊँ तो XUV700 दिमाग को जीतती है, लेकिन Scorpio N दिल को। XUV700 का सॉफ्ट क्लच, सटीक स्टीयरिंग और नर्म सस्पेंशन शहरी लाइफ के लिए परफेक्ट हैं। लेकिन Scorpio N की गरजती आवाज़ और ऊँची सीट पर बैठकर जो ‘राजा जैसा एहसास’ आता है — वो किसी लैपटॉप स्क्रीन से कंट्रोल होने वाली SUV में नहीं मिलता।

निष्कर्ष: फैसला आपके अंदाज़ पर

अगर आपको टेक्नोलॉजी, लक्ज़री और फ्यूचरिस्टिक फील चाहिए, तो XUV700 आपकी SUV है। लेकिन अगर आपको सड़क पर ‘कमांड’ चाहिए, रॉ SUV कैरेक्टर और भरोसेमंद मशीन चाहिए, तो Scorpio N आपके खून में उतर जाएगी। आखिर Mahindra ने दोनों गाड़ियों में वही बात रखी है जो आज भी इंडियन ऑटो मार्केट में उसे सबसे अलग बनाती है — "दिल से बनी गाड़ियां"।